Rcalmendralejo -Club Aeromodelismo Almendralejo

Web del Club de aeromodelismo de almendralejo, vuelo radiocontrolado desde la capital de tierra de barros

FORO DEL CLUB

Reunion del Club

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Para ir inaugurando el año el día 24 de Enero de 2010 se convoca a todos los socios del club a una reunión. Se realizará en primera convocatoria de las 12:30 horas en Los Gonzalez

Temas a tratar:

 - Próximos eventos a realizar por el club
 - Actualización de listado de socios.
 - Situación de la pista y actuaciones en ella próximas.

Nos vemos el próximo domingo....

Domingo de vuelos y mucha gente en el campo

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Este domingo ha sido un dia esplendido de vuelos en la pista  de vuelo del club, lleno total. Hemos disfrutado de un buen dia de vuelo con vuelos de helis, park flyers, acrobaticos, turbinas y lanzamiento de paracaidas. El club cada dia es mas activo los domingos y se nota en el numero de asistentes en pista. Animar a todos los amantes de esta afición a compartir la mañana de los domingos con el personal del club y disfrutar de buenso dias de vuelos. En resumen se pudieron ver un total de 12 aviones y 3 Helicopteros surcando los cielos de Tierra de Barros.

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Posteriormente la reunion del club, muchas expectativas y buenas vibraciones tras la elección de la nueva directiva del Club liderada por Daniel Pachon como su nuevo presidente. Para mas información visitad el foro Zona Club.

Convovatoria de reunion del Club para el Domingo 18

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EL PROXIMO DOMINDO DIA 18 DE OCTUBRE, Y TENIENDO EN CUENTA QUE TODO EL MUNDO HA
TERMINADO LAS VACACIONES,

NOS REUNIREMOS PARA ACORDAR LA NUEVA DIRECTIVA, CAMBIAR IMPRESIONES Y VER QUE RUMBO
TOMAMOS.
PARA LOS QUE VUELAN Y PARA LOS NO MADRUGADORES DESPUES DE UN SABADO,
A LAS 12:30 NOS VEREMOS EN LOS GONZALEZ DE LA
CTRA. ACEUCHAL, MIENTRAS MEDIAMOS CON UNAS CERVEZAS.

RECORDAD DOMINGO 18 A LAS 12:30.

Zona Helimodelismo

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Finalmente tras mucho tiempo luchando por ella hemos procedido a la instalacion de una zona de helimodelismo en nuestro campo de vuelo. Consiste en una superficie de 16 m2 de cesped artificial. Esto nos ayudara a continuar evolucionando en este hobby.

Aparte de ello el Team e-skid con sede en el club ha preparado una zona de trabajo de helis.

Para ver fotografias y mas informacion  visitad la web del equipo de 3DX de Extremadura Team E-Skid.

Nuevo Heli en el Club del Team E-Skid

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Pues felizmente y tras la rotura del ala del groovy en la exhibicion que el club realizo en Solana de los Barros he abanddonado completamente el mundo de los avioncitos y he procedido a ampliar mi gama de helis con la siguiente preciosidad:
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Tras unos ajustes procedimos a ver si el heli se comportaba bien con el viento que teniamos en la pista de unos 24km/h:
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Y finalmente una foto de la familia de helis del Team E-Skid, cada vez somos mas y todo esto sin plataforma de vuelo en el campo...:

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Y como nota final un enlace a una nueva web que hemos creado desde el equipo Team E-Skid de Helicopteros que esperemos levante bien el vuelo, dentro de poco mas sorpresas... ;)
http://e-skid.blogspot.com/

Estoooo Hieeedeeeee contra viento y mareeeaaaa

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Pos seso ke weleee mal   
   http://2.bp.blogspot.com/_WfKuaRVqTzo/Sdo5ndUA1RI/AAAAAAAAUeY/rhFQ0teFw7Q/s400/Iv%C3%A1n+Basso.jpg

Resultado final del 3DX Spain Team Pacha_lomix

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Finalmente con una puntuacion de 103 puntos el equipo quedo en 11 posición por encima de personas como Dave Dijkmans, tremendo y estupendo tipo donde los haya..

Un buen sabor de boca para la primera participación de Dani a nivel Nacional y un buen encuentro con todos los amantes de los helis y las acrobacias, simplemente impresionante el finde....

Resultados de la tabla de figuras obligatoria del F3X Spain Team Pacha_Lomix

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Al final tras una tabla con las siguientes figuras:

  • Stationary Metronomes
  • Elevator Slaper
  • Pie Dish
  • Inverted Backward Loops
  • Kaos
Con un dani templado en nervios y abundante viento ha dado un resultado de 93 puntos, lo que situa al equipo el numero 12 del campeonato en la primera tanda..

Breafing y primer vuelo en el H3DX Campeonato de España

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Estamos el TEAM PACHA_LOMIX en Utrera hemos iniciado la mañana con vuelos de prueba  a las 7.30 y posteriormente a las 9 un ligero briefing  por parte de los jueces e iniciamos la tanda de figuras con dani y sus nervios templados ejecutandolas en 3 minutos y con un viento racheado que mueve las figuras en la linea e impide simetrias, pero realmente muy buen sabor de boca la tabla obligatoria....

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La lista

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El bicho como wela

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Pues nada que como esto esta mas parado quel zoo pues mira aqui teneis a un par de personajillos que les da igual que este el dia de perros pero vamos que vuelan tambien bueno pues decir que no es poco el valor si no la entrega diaria de  nuestro skymix con su velero que cada dia se supera un poco.
Aqui os dejo unas foticos de la prueva del delito para ke veais ke no hacia aire un salu2.



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Con puntas de 40 km/h el easy glider es como una piper a reaccion jejeje un salu2

Animo vamos a mover esto un poco

Un nuevo cacharro pa mi hangar

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Pues eso despues de darle muchas vueltas a la cabeza al final me he decantado por un maderita 3D, buff que miedo me da. Un bonito FunFly 3D llamado Groovy 3D electrico y bueno a ver si podemos montarlo pronto y ver como vuela en el campo....

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Ahora a aprender maniobras 3D reales y ver si lo que he aprendido en el simulador me vale para el campo de vuelo real.

26 Feb: El placer de volar a vela y record de permanencia

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26 Febrero: 4.30 de la tarde, al acercarme al campo de vuelo aprecio un aire moderado a fuerte,
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Vamos a probar que tal se desenvuelve un Glider en esta situacion. Partimos de una configuración de Easy Glider Pro Tunning 480 con Lipo 3S Flight Power 2200 30C, dentro de la bayoneta lastro con una barra de fibra de las cometas de surf macizas.

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El primer lanzamiento se hace sin motor y sorprendentemente el avion trepa en la zona de choque con la ladera del portaaviones sin necesidad de usar el motor inicialmente, esto promete y es mi primer vuelo lanzado sin motor, parece que los veleros estan hechos para esto, tomo la primera referencia de tiempo:

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Se aprecia que con 1 min 24 seg consigo un total de 24 min de vuelo, sin duda de los tiempos mas largos que he hecho y el avion sige arriba como si nada, es un placer volar con este viento, incialmente el viento molesta en cara asi que levanto el maletero y me pongo tras el a volarlo

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Sin duda alguna el velero y el vuelo a vela es de lo mas bonito que he hecho desde que estoy volando, es la esencia del vuelo, volar sin motor aguantando el embite del viento es una gozada y sobre todo el ver colgado el avion es algo insuperable.
Una vez visto como el avion aguanta toca bajarlo y comprobar el record de permanencia de mi Easy Glider Pro:

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Sin duda una pasada el haber conseguido con 9 min 53 seg de lipo el estar en vuelo un total de 1 hora y 27 minutos sin duda algo a recordar y a superar algun dia y un estupendo dia de vuelo gastando una sola Lipo y disfrutando de el vuelo de ladera con subidas sin motor solo con el empuje del aire de la ladera.
Creo que el mundo del vuelo a vela cada vez me gusta mas y el mundo de los Gliders da muchas horas de disfrute...

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Al final Juan tenia toda la razon, no hay nada como volar un Glider con viento de verdad en ladera!!

25 Feb: Tarde ventosa de vuelos y estrenos

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Pues esta tarde del 25 de Febrero un poco venteada ha sido una buena tarde de vuelos, alli me he encontrado inicialmente con Guillermo al que hacia un mes que no se le veia en las pistas y se encontraba volando su Mentor que ante el viento que estaba levantado se comporto muy noblemente. Junto a su Mentor tenia un nuevo avion para su hangar:
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Un avion de 2 metros de ala y un pepino de motor electrico, solo hay que ver la helice que levanta, y fue su dia de estreno, accidentado pero de estreno, pues no hubo manera de levantarlo al meter constantemente el ala derecha y al final acabo con el morro contra el suelo afectando un poco la bancada. Este avion se le ve con mucha embergadura y el riesgo de que meta el ala con esas ruedas que monta es alto... El avion en si esta muy bien acabado incluyendo unas superficies enormes de control y hasta dispone de verdaderos AeroFrenos y Flaps.... Esperemos verlo pronto denuevo en el campo.
Tras los vuelos de Guille pude disfrutar un rato de mi zona de ladera con asiento, jejej, y he podido volar unas 3 lipos, con las que he sacado unas 1,30 de vuelos continuos, suaves. He lastrado el Glider con una bara de carbono y parece que se comporta mejor, es mas pesado pero aguanta mas, ayer ademas probe la lipo arreglada del heli de dani y funciono y sobre todo no exploto gracias a dios....
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Luego regreso el hijo prodigo, Alfonso con un Solo que estuvo dando caña en la pista y volando perfectamente despues de un año en el dique seco, costo arrancarlo pero cuando arranca este avion no hay quien lo pare, que noble es el Solo. Tuve la oportunidad de volarlo un rato y la verdad que si no diesen tantos problemas mecanicos los GLOW mañana me compraba uno por que la potencia entregada por un motor de glow no tiene comparacion con los electricos mios, ni con lipos de 40C....

Ese ha sido el resumen del dia, empezamos a las 4.30 y me fui del campo a las 7 un dia estupendo de vuelo y mañan mas..

Nuevas entradas en el foro

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Pues viendo que andamos un poco paradetes he añadido en el foro del club nuevas entradas sobre helicopteros, planeadores y demas aparatejos para ir moviendo esto un poquitin. Y esta tarde a volar un rato por si alguien se anima andare por el portaviones que hace un dia de lujo....

Finde tranquilo en el portaaviones

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Pues eso que parece que este finde se va a carcterizar por ser un finde tranquilo, de buen solecito pero con unas rachas de vientos un poco engañosas.
 El sabado pudimos comprobar como un Glider lastrado con carbono al viento vuela mejor que sin el lastre, ademas pude observar como un Solo puede aterrizar sin ayuda de su motor jejej ;) Se salvo perfectamente de dos aterrizajes a motor parado, y para finalizar enhorabuena al amigo Sebas que su Bossanova ya va de pelicula, rapido, lento, a cuchillo en medios torques, al fin!!

 Este domingo un poco mas de lo mismo, en la pista hasta las 11 solo 3 personas y yo solo volando mi glider aprovechando pa entrenar pasadas a poca velocidad y ras de la pista, la nota negativa fue el Bossa del Limbi que se aporrizo con la ladera del portaaviones pero bueno al final no fue pa tannto y total ahi tiene experiencia en eso de arreglar Bossanovas.

Pues eso al final un finde buenisimo tras lo que hemos pasado y encima extrañamente con poca gente volando en la pista....

Buenos vuelos..

Enlazados por la FAEX

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        Dede aqui comunicar a los socios que estamos enlazados como club oficial en la web de la FAEX, un saludo cordial por parte de todos los aficionados a esta gran afición desde Almendralejo a todos los que nos lean atraves de la FAEX.
 
 Como añadido a la noticia indicar que ya están a disposición de los socios las licencias de vuelo de este año, para recogerlas solicitarselas al presidente.

Buenos vuelos

LOGO DEL CLUB

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AQUI TENEIS EL LOGO DE NUESTRO CLUB COMO HABIAIS PEDIDO EN EL FOROFoto

Una pena el TRex 700....

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Pues nada desde aqui animos al amigo Dani, que en el dia de hoy se le ha rebentado el nuevo Heli TRex 700 en pleno vuelo de Rodaje....

 Pronto lo veremos denuevo al pie del cañon...
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Animo Campeon!!

Para que luego se diga que en este deporte no se rompe...

El peligro de pilotar sin licencia o como hacer que te de un avion en la cabeza

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   Pues regreso ahora mismo del campo de vuelo con una sensacion entre indignada, mareada o no se que mas, por que cabreado estoy y mucho. Hoy Viernes he decidido ir a volar a la pista con Dani y al llegar alli habia otro socio volando un Easy Glider de cara a la ladera, hasta ahi lo normal de todos los dias, sacamos los bartulos y empezamos a lanzar los aviones para comenzar a volar, estoy en pleno vuelo, menos de 39 segundos de lipo y derrepte siento en mi cabeza un tremendo impacto.
 
    Nada, el señor socio de ladera que ha metido el avion en pista y, ¡ya que uno es chico!!, no me ha visto y me ha metido con el corchito en toda la cabeza. Sensacion de mareo, vomitos y demas, menos mal que Dani estaba alli pues en todo esto mi avion en el aire y yo medio grogi.
 
   Ahora yo planteo lo siguiente, y si el señor este en vez de un easy llevase un gasolina, y si me hubiera pasado algo más.  Al final no hay seguro y el que ha salido peor parado he sido yo... Estaba situado donde "todos" nos ponemos a volar, es decir no estaba en medio de la pista ni nada. Este señor no indico en ningun momento que iba a entrar en pista ni nada por el estilo, de hecho aterrizo a su espalda....
 
    Señores valga esto para la reflexion, al final no ha sido un "peligroso" helicoptero (al final dani no ha sido ;-) ), ni un "veloz" turbina, ni tan siquiera un gran "glow", al final el que me ha dado ha sido un mierda de corchito que casi me queda noqueado en plena pista del impacto.....

    Tengamos cuidado, respetemos las zonas y sobre todo tengamos documentos en regla y seamos conscientes que lo que llevamos no son juguetes sino aparatos radiocontrolados con alto riesgo, desde cuando se permite uno volar aviones por encima de las cabezas de la gente!!

 Bueno pues eso que llevemos a la asamblea pa ponernos al dia con las licencias y demas que doy gracias a dios que no ha sido nada grave por que sino la hubieramos tenido gorda....

Ahi queda eso.... Y encima con el mareo me he perdido un estupendo dia para volar...
P.D: Tenemos que marcar la pista para evitar males mayores en proximos encuentros..